潍坊瑞彩货运是集货物运输,仓储配送于一体的现代化运输车队,义乌到山东潍坊周边往返,同时覆盖潍坊周边地区及浙江全境,速度快,服务好,车辆多。公司坚持以诚信、安全、准时为物流服务宗旨。
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推广路线
潍坊至浙江义乌,金华,温州,台州,衢州,杭州,宁波,丽水,嘉兴,绍兴,诸暨,慈溪,
义乌至潍坊,安丘,诸城,日照,临朐,青州,寿光,昌邑,莱州,平度,高密,胶州。
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专线物流是经营往返还是单边
在专线物流中,分为往返与单边,往返就是来回两次都运输,单边就是只是去的时候运输,也就是说运输一次。那么对于物流公司来说,是选择经营往返呢,还是选择经营单边呢?
对于上面的这个问题,要具体情况具体分析,对于每个物流公司来说,都有自己的答案。经营往返的话,适合的是两个城市之间都有产出,并且这种产出是两个城市互相需要。假如说,两个城市的产出只是单边城市需要,那么是没有必要进行往返经营的。当然了,两个城市不是互相需要,也未必不能够进行往返经营。假如两个城市之间有其他的两个城市有贸易往来,也是可以进行往返经营的。
对于专线物流中的单边经营,也就是只有一个方向的运输,对于这种运输,适合一个城市对另一个城市的供应。对于单边经营来说,两个城市之间的贸易要足够量,因为回来的时候,是没有收益的,但是却有各种损耗,因此,要保证去的时候的收益,能够抵消来回两次的消耗。
对于物流公司来说,在进行专线物流的时候,无论是进行单边经营,还是进行往返经营,这要看物流公司自己的具体情况。要根据具体的情况去具体分析。当然,在进行经营的时候,无论是往返经营还是单边经营,都要分析成本和收益,这样才能够更好地对公司进行规划。
潍坊瑞彩货运为大家介绍:
在国内流通领域,成本高i、效率低是一大顽疾。中国物流与采购联合会近日发布的数据显示,上半年我国社会物流总费用占GDP的比率为14.6%,比一季度回落0.3个百分点,这显示我国的物流“降成本”工作正在稳步推进。在**降低物流税费的同时,共享经济模式的出现,为物流“降成本”提供了新的突破口。
去年,全行业降低物流成本558亿元,今年上半年已降低了356亿元,完成年度目标的45.5%,为经济社会发展作出了积极贡献。“降费”是降低物流成本的重要途径,属于“显绩”,但是,“降费”只是降成本的措施之一,不是全部。
单纯通过降费的方式来降成本,只能治标,难以治本,也不可持续。客观来讲,这些降费企业也需要生存和发展,降费到一定程度,不可避免会遇到企业可承受度这个“天花板”,也会影响到整个物流生态链的健康运行。因此,不能只在“降费”上做文章。